در دنیای امروزه سر و کار هر کسی با آسانسور است، داشتن اطلاعات عمومی در این مورد بد نیست و به جایی برنخواهد خورد که در این مقاله از سایت هایکا قصد بررسی و توضیح نقش ضربه گیرها در آسانسور را داریم که به آن بافر آسانسور نیز میگویند.
این قطعه هنگام بحران به کمک تعمیرکاران و نصابان آسانسور خواهد آمد و آنها را از خطرات احتمالی نجات خواهد داد. به طور کلی این بافر یا ضربهگیر یکی از سه نوع فنری، پلاستیکی یا هیدرولیکی است که علاوه بر داشتن قابلیت جمع شدن با ذخیره انرژی در خود، باعث کاهش شدت وقوع حوادث نیز خواهد شد.
بنابراین برای گرفتن اطلاعات جدید در مورد ضربهگیر و نقش ضربهگیرها در آسانسور بهتر تا انتها همراه ما باشید، همچنین شرکت هایکا با سالها تجربه در نصب آسانسور، فروش آسانسور، سرویس آسانسور و… مطمئن باشید که بهترین اطلاعات را در اختیار شما قرار خواهد داد.
نقش ضربه گیرها در آسانسور و محل نصب آن
در انتهای چاهک آسانسور یعنی روی سکوی بتنی آن در محلی به نام سکوی کف چاه، بافر ضربهگیر واقع شده است که این قطعه با کاهش شدت سرعت و ضربه هنگام خطر باعث نجات جان مردم خواهد شد!
به طور کلی در مرکز ثقل کادر وزنه و کابین هر کدام به تعداد یک عدد ضربهگیر آسانسور نصب میشود. از نظر ارتفاع میبایست مقدار ارتفاع سکوی محل نصب بافر حداقل نیم متر یا به عبارتی ۵۰ سانتی متر باشد تا چنانچه خدایی نکرده هنگامی که سقوطی رخ داد، فضای جان پناه در ته چاهک موجود باشد و تکنسین فنی آسانسور در این قسمت پناه بگیرد.
برای بیان نقش ضربهگیرها در آسانسور باید با مثالی بیان کنیم تا قابل فهمتر باشد و به درستی پی به نقش آن ببرید، به طور مثال وقتی آسانسوری با سرعت ۲۰درصد بیشتر از سرعت نامی به سمت پایین چاه آسانسور در حال حرکت باشد و آن قطعههایی از آسانسور که وظیفه توقف کابین و ایجاد امنیت را دارند؛ نتوانند حرکت آسانسور را متوقف کنند و آن را از حرکت باز دارند، بافرها به کمک خواهند آمد و باعث و بانی نجات جان انسانها خواهند شد.
انواع مختلف بافر یا ضربهگیر در آسانسور
بعد از بیان چگونگی عملکرد ضربهگیرها در آسانسور، به بررسی انواع مختلف این قطعه با نام بافر میپردازیم.
بافر آسانسور به طور کلی شامل دو نوع بافر زیر میباشد:
۱_ بافر جذبکننده انرژی یا Accumulation Type یا AT
هدف ساخت این بافر عمدتا جذب انرژی است که به همین دلیل از فنر و لاستیک فشرده شده برای سرعتهایی تا یک متر بر ثانیه در آن استفاده میشود. این ضربهگیر خود دارای دو نوع است به نامهای ضربهگیر فنری آسانسور و ضربهگیر پلی اورتان آسانسور.
به طور کلی اگر بخواهیم موارد نام برده شده را به طور مختصر بررسی کنیم باید بیان داشت که ضربهگیر فنری، دارای فنری مارپیچ با مقطع دایرهای است که این فنر هم دو مدل فنر لول و فنر تخت دارد. البته ناگفته نماند که امروزه این نوع ضربهگیر فنری کاربرد زیادی ندارد و زیاد مورد استقبال قرار نمیگیرد.
ضربهگیر پلی اورتان آسانسور نیز همان طور که از نامش پیدا است از جنس پلی اورتان در طی واکنشی شیمیایی بین پلی یول و ایزوسیانات، تهیه میشود. از این جنس علاوه بر داشتن ویژگی ضربهگیری میتوان به عنوان عایق حرارتی هم استفاده نمود.
این پلی اورتان گفته شده به دو صورت فومهای نرم و محکم تولید میشود که از نوع نرم آن، در صنعت آسانسور و تولید قطعات ضربهگیر استفاده میشود. نکته آخر هم این است که در آسانسورهایی با سرعت نامی پایین، از پلی اورتان در بافرهای آنها استفاده میکنند.
۲_ بافر مستهلککننده انرژی یا Dissipation Type یا DT
کاربرد این ضربهگیر بیشتر در آسانسورهایی است که دارای سرعت بیش از یک متر بر ثانیه هستند، به همین دلیل توان مقابله و خنثیسازی این مقدار انرژی را فقط ضربهگیر هیدرولیکی خواهد داشت!
ضربهگیر مذکور به دلیل جنس و نوع آن میتواند به وسیله یک دورانداز از راه تابلو فرمان به موتور دسترسی پیدا کند و در صورت نیاز برای متناسب کردن سرعت با ضربهگیر فرماندهی کند! این بافر هم مانند نوع جذبکننده انرژی دارای دو نوع با نامهای هیدرولیکی و فنری است که دارای کاربردهای متنوع میباشند.
برای بررسی نقش ضربهگیرها در آسانسور هیدرولیکی میتوانیم به یکی از نقش ضربهگیرها در آسانسور به نام متوقفکننده ارتجاعی اشاره کنیم که بافر نام برده شده به آن معروف است! به بیانی دیگر متوقف کردن آسانسور در این بافر توسط سیالات صورت میپذیرد. نحوه عملکرد و نقش این بافر به صورت تبدیل کردن انرژی جنبشی کابین یا کادر وزنه به انرژی حرارتی و منقبض کردن روغن داخل محفظه به وسیله نیروی وارده است.
برای بررسی ضربهگیر فنری هم میتوان به خاصیت بازدارندگی آن اشاره کنیم که موجب برگشتن دوباره نیروی وارده به کابین میشود.
نکات مورد توجه هنگام نصب ضربه گیرها در آسانسور
به طور کلی برای نصب آسانسور خود سعی بر آن دارید که فردی باتجربه را انتخاب کنید تا نکات ایمنی را رعایت کند و ضامن امنیت جان مردم شود. بنابراین نکاتی که هنگام نصب باید مورد توجه نصاب باشد عبارتاند از:
- نصب ضربهگیر یا بافر در پایینترین حد حرکت میان کابین و وزنه تعادل.
- مناسب و مفید بودن بافر هیدرولیکی برای اکثر سرعتها و بهترین انتخاب این بافر برای آسانسورهایی با سرعت بالای یک ششم دهم متر بر ثانیه.
- وجود پایه ستون به ارتفاع حدودا پنجاه سانتی متر در صورت حرکت و کار ضربهگیرها همراه با کابین و وزنه تعادل.
کلام آخر
همانطور که پیشتر گفتیم و با توجه به مطالب نگاشته شده در باب نقش ضربهگیرها در آسانسور میبایست پی به اهمیت این قطعه برده باشید که چگونه قطعهای ناچیز ضامن سلامتی جان انسانها خواهد شد؛ بنابراین به طور مختصر به شما میگوییم که کار را به کار بلد بسپارید! یعنی حال که قصد نصب آسانسور را دارید، بهتر است از فردی مطمئن بهره بگیرید که شرکت هایکا با داشتن کادری مجرب علاوه بر فروش و عرضه آسانسور، فروش آسانسور و… خدماتی از قبیل نصب آسانسور و سرویس آسانسور را هم پشتیبانی میکند.
چنانچه در این زمینه نیاز به راهنمایی بیشتر داشتید، کافی است با شمارههای موجود تماس گرفته و با کارشناسان ما ارتباط برقرار کنید و مشاوره رایگان دریافت نمایید. علاوه بر اینها برای دستیابی به قیمت آسانسور نیز میتوانید به قسمت لیست قیمتها بروید و اطلاع کسب کنید.
همچنین شما عزیزان می توانید ما را در صفحه اینستاگرام دنبال کنید که می توانید هم با ما در ارتباط باشید و از آخرین خبر ها و مقلات ما در شرکت آسانسور و پله برقی هایکا مطلع شوید.
